Ford EcoSport sở hữu kiểu dáng cơ bắp và tròn đầy nhờ sự kết
hợp hài hòa giữa những đường thẳng các các khối cong tròn. Bên cạnh khoảng sáng
gầm xe cao, các chi tiết cản trước, cản sau và ốp thân xe được vát góc giúp xe
trông năng động hơn. Thiết kế và trang bị ngoại thất ở cả 3 phiên bản hoàn toàn
không có sự khác biệt. Điều này giúp tạo tính đồng đều của sản phẩm, cũng là
một trong những điểm thu hút người tiêu dùng của EcoSport. Không để người tiêu
dùng đợi lâu, một mẫu xe gầm cao mới với mức giá bán mềm được Ford Việt Nam giới thiệu
vào cuối tháng 6/2014 thu hút sự quan tâm của mọi người. Với kiểu dáng tròn đầy
và thiết kế năng động, ;Ford EcoSport có mức giá trong khoảng 600 triệu đồng
riêng mình một lối trên con đường chinh phục khách hàng Việt Nam.
Đầu xe
Đầu xe EcoSport tạo sự chú ý với thiết kế cụm đèn pha
"mỏng" kéo dài về phía thân xe cùng lưới tản nhiệt lưới tản nhiệt đa
giác kích thước lớn được viền crom tạo sự khác biệt. Những đường gân dập nổi
liền mạch từ nắp capo đến cản trước thiết kế cách điệu giúp xe trông chắc chắn
và cơ bắp hơn. Cả 3 phiên bản đều được trang bị đèn pha halogen và đèn sương mù
viền crom. Phiên bản Titanium được trang bị thêm hệ thống đèn pha tự động bật
khi trời tối và gạt mưa tự động.
Nhìn từ thân xe, dáng vẻ EcoSport trông gọn gàng và năng
động hơn nhờ thiết kế cản trước, cản sau và ốp sườn xe bằng nhựa cứng tối màu.
Mẫu SUV thành thị này sở hữu khoảng sáng gầm 200 (mm) cùng khả năng "lội
nước" lên đến 550 (mm) điều này sẽ giúp EcoSport dễ dàng vượt qua những
con đường ngập nước liên tục trong thành phố. Bên cạnh đó là xe có chiều dài
ngắn, góc tiếp cận 25 độ ở phía trước và góc thoát 35 độ ở phía sau cũng giúp
xe năng động hơn ở các địa hình khó.
Nhờ thiết kế cột B tối màu kết hợp cùng khung cửa kính kích
thước lớn và cột C được dời về phía trước giúp mang đến cảm giác thân xe dài
hơn. Xe được trang bị gương chiếu hậu điều chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ,
lazang hợp kim 16'' đi cùng lốp xe có kích thước 205/60 R16 ở cả 3 phiên bản.
Đuôi xe
Dù làm tăng chiều dài tổng thể của xe lên nhưng với lốp xe
dự phòng được đặt trên của sau xe giúp thiết kế đuôi xe trông cơ bắp với phong
cách SUV truyền thống. Điều này cũng giúp EcoSport tiết kiệm nhiều không gian
cabin xe hơn. Cản sau EcoSport được thiết kế thể thao cùng chất liệu nhựa cứng
tối màu tạo sự chắc chắn trong thiết kế đuôi xe, hạn chế những va quẹt và trầy
xước khi di chuyển trong thành phố với nhiều xe máy lưu thông. Tay nắm cửa phía sau cũng được thiết kế ẩn vào trong đèn
xe giúp đuôi xe gọn gàng hơn.




0 nhận xét:
Đăng nhận xét